懸崖邊以直升機援救美國國鳥白頭海鵰的英雄Peter Sharpe

文字/林珮芸
照片經由Peter Sharpe直接授權

聖克魯斯島（Santa Cruz Island）是美國加州的島嶼，位於太平洋海域，由聖巴巴拉縣負責管轄，屬於海峽群島的一部分。該島長35公里、寬10公里，面積250平方公里，最高點海拔高度740米，是美國本土島嶼中海拔最高之地。該島是海峽群島國家公園(Channel Islands National Park)的一部分，島上生活著本地特有的島嶼灰狐(Urocyon littoralis)，是加州最少人探訪的國家公園腹地之一，因此保留有最豐富多樣的森林和生物面貌。該島東南方一條險峻崎嶇的山路Montañon. Ridge (蒙塔. 羅山峰)，可以看見生態研究員Peter Sharpe帶領他的團隊在此上演驚心動魄的「不可能任務」真實版。超過二十年的投入援救美國白頭海鵰(bald eagles)，該鳥為美國的國鳥，也是代表美國最主要的標誌之一。

白頭海鵰較喜歡棲息在海岸、河流、大湖泊附近，因為這些地方有很多魚類，對牠們來說是極豐富的食物資源。然而，白頭海鵰曾在20世紀中期受到各種因素的影響，數量急遽下跌，這都歸因於人類對殺蟲劑及化學物質，導致該鳥群的棲息地銳減。白頭海鵰對人類的行為極為敏感，牠們會選擇距離少量人類騷擾的地方，特別是海岸懸崖邊。救援小組小心翼翼走過碎石聯繫陡下坡，閃避螫人的梨仙人掌(pear cacti)，天空雲層正輕輕揭開神秘的面紗。島上人煙罕至，Sharpe正朝向白頭海鵰的巢，將八週大的幼鳥帶回野生動物研究機構飼育，以免瀕臨絕跡的鳥兒在惡劣的環境中無法生存。

Sharpe工作的地方稱為野生動物研究機構Institute for Wildlife Studies，主要是在海峽群島國家公園中監控白頭海鵰的生態情況。回想起第一次出任務，他爬上風速約三十米的高樹，緊張不已只想著不要墜落，而工作環境中，最高曾爬到五百米的懸崖邊；不只是自身安全問題，幼鳥仍不會飛，若是不小心有可能墜落而死；更慘的是可能會折損牠們的鳥翼。Sharpe說:「必須要維持一種平衡，保護幼鳥，不驚嚇成鳥」。50%救援的幼鳥活不過第一年，但研究人員可追蹤牠們前幾年如何發展、生存。1967年，美國公布把白頭海鵰列為瀕危物種，1995年7月12日，美國漁業與野生動物局正式把白頭海鵰從瀕臨物種列表中移除，並把白頭海鵰的狀況從「瀕危」改為「受威脅」。

1950年代，歷史上正式記載白頭海鵰居住在聖克魯斯島。因為從洛杉磯工廠排放廢水汙染海洋，島上幾乎再也看不到白頭海鵰的蹤跡。Sharpe 1997年加入該團隊之際，正好是該區白頭海鵰數量最低的時候，只有三對稀少的繁殖鳥。在這工作之前，Sharpe調查工作對象為皺領松雞(ruffed grouse)，兩者需要的技巧不同，後者面臨特別是高度挑戰。從直升機上降落，離鳥巢一百米的距離，一開始全身發抖，但漸漸地開始學會欣賞國家公園美景，俯瞰腳地下景觀，感謝自己有機會可以以不同視野觀察。懸吊在一千五百米的懸崖邊，他必須用最快的速度將脆弱的鳥蛋運回舊金山動物園，其中大約80%的蛋可以被孵育。從2006年開始，大約有129隻雛鳥成功孵育返回島上；目前島上有二十對繁殖雕，在其他群島上也可以看到約十四隻的白頭海鵰，成果令人欣慰。

經過兩小時的健行，Sharpe發現一隻幼鳥卡在老樹頂端，牠的父母在天空中交集盤旋。Sharpe拿出背包的鉗子和輪尺為翼作標誌(wing maker)；並以針線、注射器、小瓶將抽血保留。首先他測量喙和腳的長度判定性別，通常母的比公的大上25%；之後在左翼抽血並做記號，這些ID編號有助於生物學家追蹤牠離開鳥巢後的軌跡。急救功夫也是調查過程中很重要的技能，一分一秒都不能浪費。

動物學博士Peter Sharpe長期在外調查野生動物，被譽稱為「鷹男孩」(the eagle guy)，他和鷹之間的感情令人動容，他的故事曾經在IMAX紀錄片「荒野加州大冒險」(Adventures in Wild California)中被拍攝，也曾被動物星球報導。DDT對於國家公園生態的破壞影響程度極大，1972年，美國正式全面禁止使用雙對氯苯基三氯乙烷。Peter Sharpe努力取代海鵰父母的職位，致力協助鳥蛋安全孵育，高成功率的孵育技術是該計畫的關鍵之一。2011年，Sharpe博士入選為「鷹之崇高獎」(Eagle Rare Life Award)候選人；是美國國鳥復育英雄。

參考資料

http://eaglerarelife.com/content/dr-peter-sharpe

墨西哥水下博物館 深海底的寂靜世界

文/林珮芸

墨西哥鄰近加勒比海的度假勝地坎昆(Cancun)，是全世界前三大觀光海域，每年有超過75萬人次到此浮潛、探索水下瑰麗世界，過多的觀光客湧進逐漸破壞了當地海洋生態平衡，特別是珊瑚礁的棲地。海洋與陸地相同，若是少了供物種安全繁衍後代的巢居，眾多魚群蝦貝便紛紛離去，留下枯漠的深海景觀。藝術家突發奇想，在深海底約八里的海底創作雕塑，將超過500座如真實大小般的人形雕像排列在佔地420平方公尺的水域，創造出海底博物館，同時協助復育當地的珊瑚礁群，預計在五到十年後，原本遭到破壞的海底多元物種生態系可以恢復生機盎然的榮貌。

1974年出生的雕塑家、海底攝影家Jason deCaires Taylor與墨西哥國家海洋公園(The National Marine Park)合作一個長期計畫，從2009年開始至今，創作出一系列海底博物館的水下建築，這個充滿動能與創意並搭配大量的工程科學而完成的計畫稱為「復育藝術」(The Art of Conservation)；博物館名為「水下博物館」(MUSA, Museo Subacuático de Arte)。形形色色的人形雕像以真人為模，使用特殊的材質結構不只要擬真雕塑，還必須耐撞、重量夠抵抗深海底下的水壓；一尊雕像費時整整一個月，完成的作品重量超過一般雕像20倍。目前分兩層，第一層於水面下四公尺，讓一般潛水者皆可參觀、第二層位於水面下八公尺，僅有浮潛者可以親近。作品園區開放給所有潛水者，為墨西哥的海域增添一處迷人景觀。

父親是英國人，母親是南美蓋亞那人，童年時期大多在馬來西亞的海邊長大，熟悉海洋並對水下環境有很深的情感。Taylor尤其擅長捕捉海底下的光影變化，不同角度折射的穿透質感讓Taylor想挑戰海底世界進而創作。大學時在英國念藝術，主修雕塑，相信藝術也有解決問題的能力。他說:「水下博物館是以人為的方式協助珊瑚礁復育，在水泥的表面覆上生命力旺盛的水生植物，估計大約五年後可以長出茂密的礁類，之後魚類和海洋生物就會回來了，這是我可以為大海做的事」。

水下博物館計畫不只涉及藝術家的想法、概念，其中更重要的是如何將一座座20噸的水泥雕像安置在深海底，不傷害到周圍生態環境；並預知長期經過海底暗流的沖洗後不會阻擋到海底生態的發展。墨西哥國家海洋公園工程團隊以拖吊機、船舶和起重機合力完成這項任務，然而過程中危險度高，只要稍有不留意就有可能受傷或是破壞雕像。Taylor說:「女人、小孩這樣的雕像比較容易安置，但像是胖子坐在沙發上這樣的作品難度就很高。我們想出用安全氣囊保護雕像的方法，但是水面下影響變數多，氣囊被水沖走、擺放位置不對、起降不安全等因素都讓我們必須重新來過」。在陸地上佈展已經難度頗高，更何況是環境條件與陸地迥異的深海。

從DISCOVERY拍攝的影像中可以看出，水面上遙控指揮放置位置的人通常僅看的見雕像而看不見水面下的人。工程當天的氣候、水流、海水能見度...皆是影響佈展順利與否的因素。強風決定雕像下降的速度，指揮者與工作人員靠著手語姿勢溝通，2公尺高的雕像聚集起來像是真實的小小社會。根據2009年創始的實驗結果，已經有無數不少的浮游生物寄生，珊瑚礁也悄悄復育，大量聚集的深海物種呈現欣欣向榮的面貌。在一片藍色流動的世界，每一日所見景色都不一樣，2006年Taylor創作的第一座海底雕像設置於西印度群島的格瑞那達西岸，那是一個以農業為主、純樸的觀光小島，現已經被「國家地理」列為世界25大奇觀之一、富比世雜誌譽稱為世界最有特色的旅遊景點。

Jason deCaires Taylor不同於一般藝術家，以人為藝術為自然增添風情；相反地，他希望創造一個人類和自然可以和諧互動的環境，在這個美麗的水下博物館，潛水者可以和水中生物一般自由自在地呼吸；不只是海洋可以啟發人類科學智慧、藝術創作也可以提供魚類生物棲息與繁衍後代。這是一個活的博物館，雕塑品和所有自然界的岩石相同，會被風化、磨損、消逝，有機地融入海洋。參與者直接體驗、直接互動、用行動保護海洋、提高全球對海域的環境意識。雕塑不會說話、魚兒用我們不懂的方式交流，在寂靜的世界中不需要言語已經說明千言萬語，說的是一種永恆的美、超越時間、地理限制，與海天人合一的共通語言。

參考資料http://musacancun.org/english/gallery/

原文刊登於 國立海洋科技博物館 潮境季刊

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倫敦自然歷史博物館的藍鯨傳奇

文/林珮芸

歷史悠久的「倫敦自然歷史博物館」 (Natural History Museum, London)曾將Hintze Hall大廳的展示標本從恐龍換成大象，近來又將海底哺乳類藍鯨標本懸掛於大廳空中，除了呈現生物演化與人類生活關係外，並將關注焦點從陸地轉向海洋，其中最主要的原因是，海洋汙染問題嚴重，海底生態系統破壞議題刻不容緩。為了喚起大眾對海洋的重視，這隻25.2公尺長的母鯨，從原本的哺乳類展廳一躍跳上博物館主廳，以立體形態被展示，希望人們可以透過不同視角體驗藍鯨的行進動線。

藍鯨(Balaenoptera musculus)是地球現存最大的哺乳類動物，高達160噸的體積比恐龍還大(阿根廷龍僅70噸)。但隨著人類捕殺行為，藍鯨從250,000隻(1800年代)銳減為2,300隻(1900年代)；直到1972年開始藍鯨受到國際保護後，才有漸漸復育的跡象。這隻於1891年就來到倫敦自然歷史博物館的標本，源自於愛爾蘭島一隻受補獵身亡的藍鯨；1938年開始於該館的哺乳類動物廳展示。其中經過35年的討論與計畫，終於在2015年1月正式以海生動物取代陸地動物。

時常獲獎的室內設計及展廳製作公司Casson Mann擅長結合藝術、人文與博物館元素，這次以創新思維及前瞻的概念，拉近博物館與海底世界的距離。Hintze Hall展廳廣泛被認為是重要恐龍標本Diplodocus, Dippy的基地，然而以藍鯨取代恐龍，此舉象徵了新世代的焦點轉移。對倫敦自然歷史博物館來說，科學研究成果若無法以平易近人的語彙傳達給一般參觀者，就不算是成功的教育機構；博物館身負另一個重要使命，即是預知未來的科學研究重點。而海洋議題就是下一個人類面臨的考驗，在看不見的海底世界中，生態系統正悄悄演變，若人們不瞭解海底下的世界，便無法改變逐漸惡化的環境。

館長Sir Michael Dixon說:「藉由重視地球上最大的動物，提醒我們對自然生態的責任；藍鯨的減少代表即便生活在資源豐沛的深海，也不能免於環境威脅，而人類是關鍵因素」。科學(science)與自然(nature)，傳統被認為是對立的發展軸線，但倫敦自然歷史博物館認為兩者應該要互補、攜手合作。當今自然生態環境系統被破壞的速度比從前更快，博物館的角色必須要跟進，更大膽、勇敢、善用科學的優勢。人類的智慧搭配技術、設備的提升，對海洋的探索(discovery)達到前所未有的尖峰；倫敦自然歷史博物不以科學研究而感到自滿，館方希望融合文化與人文、藝術，串起生態圈與人類智慧文明的共同演進(evolution)。

博物館邀請參觀者一同加入改變的行列，用「關注」和「關懷」促使科學家深入對海洋的研究。因為面對瞭解不夠的深海底層，人們無法實踐以擁抱海洋的熱情，投入海洋保護的具體行動。2015年，身為西方世界第一個熟悉海洋的歐洲大島英國，決定領先改變博物館對自然資源(nature resource)的觀點，以藍鯨取代恐龍表現了館方的行銷策略進化。直到2020年，倫敦自然歷史博物館的重點將放在三個主要項目:45億年的自然的原生和演變歷史、多元物種的生態演化系統、永續的未來。直到2013年，倫敦自然歷史博物館名列英國觀光景點前三名，而Hintze Hall展示廳的焦點肯定是全球自然科學矚目的重點。

至於原本的恐龍標本是否就不再受到重視?館長笑笑說:：「它現在有更重要的任務，Dippy預計到世界各地巡迴展覽，發揮更大的影響力」相較於恐龍，藍鯨和人類的關係更接近，至少它是現存世界上最大的生物、活生生的動物；藍鯨傳奇呼籲人們關心海洋，努力不讓它步上恐龍的後塵-消失絕跡。除了到現場親自感受藍鯨標本的震撼，世界各角落的訪客也可透過智慧型手機和平板電腦與它近距離接觸。遷徙到新家的藍鯨標本不再以平面示人，策展人特別將之高掛在展廳天花板，目的是讓訪客從下而上感受它的體積、比例；3D式的動態觀賞路線，讓科學家與學生、參觀者有機會觀察多面向的視角。

看見海洋、看見未來。閉上眼回想超過一個半世紀前，這隻藍鯨優游的徜徉於碧海藍天；電影「鯨騎士」中的小女孩騎在鯨背上，放開雙手回歸大海那種天、海、人、鯨合一的畫面，似乎不再是遙不可及的夢想。那是不需要言語即可以相互溝通的呢喃、是人類與大海最近的距離。

原文刊登於 海洋科學博物館 潮境季刊第六期  2015.04月號
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乘著科技旅行，親臨真實感動

文/林珮芸

Google Art Project 國際博物館ONLINE

一支I Phone 6 plus?還是一趟吳哥窟旅行?同樣的金額，您選哪樣?

科技可以改變我們外在的生活，帶來便利或者與朋友更親近?一趟旅行讓我們重新看待世界，滋養心靈，在看不見的地方長出美好回憶的芽。幸運的是，我們再也不需要掙扎於一隻新手機與一趟旅行之間，智慧型手機(電腦)可以透過虛擬技術帶領我們到不同的時空旅行遊歷。那麼，我們還需要親身旅行嗎?

被稱為是2011年新文藝復興運動，由Google發展的「Art Project計畫」，主要是Google與全球17家美術館合作：包括有法國「凡爾賽宮」，英國倫敦「泰特英國美術館」，美國紐約「大都會美術館」，美國紐約「MoMA 美術館」，荷蘭阿姆斯特丹「梵谷美術館」等，透過「Google Map 街景技術」，讓電腦前的你能夠使用虛擬實境「逛」這些美術館、畫廊，不用出國，就可以欣賞超過數千個以上超高解析度的美術傑作。Google Art Project 並且讓使用者透過「Create an Artwork Collection」客製化收藏自己喜歡的作品。

拉開遠近距離 體驗風暴圈

假若手機可以取代博物館的真實體驗，那麼近距離的接觸有何魅力?2010年芝加哥「自然+產業博物館」(Museum of Science and Industry, Chicago)展覽【科技風暴】(Science Storm)在博物館室內、在參觀者眼前，模擬一場高達40公尺的暴風圈；又以迅雷不及掩耳的速度上演雷電秀；突如其然的雪崩、駭人的海嘯…都在這場展示中，以科技捕捉自然現象的瞬間。參觀者距離進一步感受到自然災害現場的逼真；退一步學習這些新聞現場災難背後的科學知識。瞭解為何形成?如何避免?如何躲避?如何與自然和諧共處。

「自然+產業博物館」的目的是為了創造令人亢奮的極致體驗，讓人類驚訝於大自然的鬼斧神工。僅僅需要少少的門票，就可以學習到來自美國太空總署(NASA)、「美國國家海洋及大氣管理局」(NOAA)、美國地理研究、哈佛大學、芝加哥大學科學家的研究報告。在展覽現場中，彷彿進入太空總署的機艙，跟著天文、地理學家旅行，以不同的角度看地球，以更宏觀的視野與環境對話，這樣的體驗讓孩子與家長、老師驚呼連連。

拜耳公司 互動遊戲世界巡迴展

2013年，適逢德國科技公司「拜耳」150 週年慶；隔年是臺灣分公司滿25周年，於是將曾於倫敦、聖保羅、上海、雪梨等大型城市巡迴展出的周年慶展帶到臺灣。主題為(SCIENCE FOR A BETTER LIFE)「科技優化生活」，展覽主題包括醫療保健、作物科學及材料科學等領域。21 個約兩公尺高的大寫英文字母箱組成，每個字母代表一項拜耳主題，例如 A 代表藥品「阿斯匹林 (Aspirin)」象徵醫療保健事業群；E 代表「節能交通工具 (Energy-efficient Mobility)」；象徵材料科技；而 R 代表「稻米 (Rice)」，象徵作物科學等等。

筆者親臨現場時發現，該展巧妙結合古典科學知識與現代科技，適切地規畫參觀動線，多數展覽鼓勵互動，並搭配圖片、文字、影片解說。雖然全展以英文展示，但是透過解說員的導覽和大量科學遊戲體驗，化解了語言的隔閡。顯微鏡、熱成像攝影機、數位遊戲，讓高端科技成為觸手可及的生活日常。以參觀者出發為設計概念的策展方式，無論是在任何一個國家都可以融入。國際巡迴科普展必須考量總部精神，卻很難不加入「在地」思維，本展成功塑造企業形象，讓科學變好玩。

穿戴科技 進入多次元時空

2014年10月，甫於加州聖荷西「創新科技博物館」(The Tech Museum of Innovation)揭開常態展【體感定位】(Body Metrics)，參觀者必須套上穿戴科技，以肢體為動源，體驗環境和肢體、感官、社會關係、行為互動的潛在知識系統。穿戴科技配置了ipad、觸碰式銀幕、內置感測器、心跳感應器，這些醫學配備大量蒐集實驗者的社會互動模式，透過科技分析，找出一些有趣的人類行為規則。聽起來像是心理學、社會學，甚至涉及大眾傳播。對此，「創新科技博物館」副館長Lath Carlson認為「相較於NIKE或是其他穿戴式科技測量人體動作，我們企圖探索肢體格律學，想找到人體活動與社會和心理之間的關係」參觀展覽之後，再將科技蒐集到的數據進行分析，歸納出一些有趣的現象。對參觀者來說有很大的改變，從此他們不再認為動作是無意識的行為，反而會透露某些心理狀況。科學與心理學在此相遇。

基隆「國立海洋科技博物館」亦然，從創立之初即以「無水海洋博物館」為宗旨，透過策展和科技結合，給參觀者無窮的想像空間。傳統「動物園」的概念將活體關在一個人為的豢養空間，供生物學家研究、訪客觀賞、學習。然而新世紀的來臨，未來將突破時間、空間、人力和經費的限制，邀請科技加入，讓環境教育體驗無疆界。科學家預估未來許多工作將被機器人所取代，人體器官也必隨著科技的演變調適成接納科技的構造。技術、科學是冷的，唯有人腦和情感是溫熱的，我們相信萬物皆有侷限，唯有想像力和記憶永恆不滅。到不了的地方，就走一趟博物館吧!

原文刊登於 國立海洋科學博物館  潮境季刊 2015.1月號

致上一份綠色心意 藍色禮物=從文創商品看驚喜

文/林珮芸

琳瑯滿目的博物館､美術館､藝廊､展覽…究竟和我們的生活有什麼關係?已在中原大學室內設計系，教授18年的林志峰說：「博物館是體制外的教育」，而首創的「博物館產業研究室」也致力於提升臺灣博物館的能見度。主要專長在於博物館展場設計與商品開發；百貨業商業的櫥窗設計與刺激買氣的思維，令他進而思考如何與展覽內容搭配相得益彰。一般人認為大型展覽的收益，主要來自門票的收入，但事實並非如此。門票的收入可以被預期，也不可能定價太高；然而紀念品商店的支出，卻沒有多寡的侷限。

一場好的展覽統計下來，平均參觀者在紀念品商店消費的支出，幾乎等同於入場購票的價錢，有時還會更高。一場好的展覽像是一場精彩的秀，每個空間利用都會讓人有WOW的驚艷。好的文創商品與精心規劃的展場一樣，同樣為參觀者創造驚喜，特別是為孩子創造與博物館連結的美好記憶。以科學博物館來說，利用展場的元素讓孩子手腦並用，從文創商品中學習，是博物館的延伸教育。

臺東藝術家陳羿均將不起眼的魚鱗、魚骨以耗時(最長至三個月)費力的純手工方式，以獨具眼光的美感搭配珠子、小飾品等素材，變成獨一無二的在地創意作品。其中一系列是以旗魚骨、鸚哥魚、鯊魚骨頭製作的髮簪。不似坊間的塑膠材質，利用魚鱗、貝殼創作，讓原本將被丟棄的物料，轉變為散發動人色澤的藝術品，這樣的商品很難以金錢計價，也為東臺灣海洋文化帶來不同的風情。

室內的生態(海洋)博物館是不是可以將鮮活的體驗帶回家?國際知名動物保護組織「世界自然(香港)基金會 World Wide Fund For Nature Hong Kong」以大熊貓為靈感，開發出一系列讓大人、小孩都愛不釋手的文創商品，同時也是生活用品，例如太陽能座檯鐘、清潔用品、曼佳美® 9.5W LED 環保燈泡、再生器皿與大豆蠟燭等。綠色商品主攻關心友善環境的消費者，自然區隔一般商業市場，自創一片藍海商機。可愛的動物、保護環境的非營利性組織、節慶式的行銷活動，搭配展覽的推廣，令人很難不帶一個支持公益的紀念品回家。

具體鼓勵關心環境議題的設計師將「生態」變成一筆好生意。文創思維+珍稀動物的圖像，不自覺拉近人與自然環境的距離。無論是深海動物或是高山鳥禽，都不是時常出現在我們身邊的生物，必須藉由主動學習、瞭解、觀察之後才會發現自然的美妙之處。最近認識一位23歲的生態攝影專家，真理大學「環境教育暨生態保育研究推廣中心」的陳冠綸，他的生活除了工作，就是趁著夜深人靜時到山上拍貓頭鷹；作品曾經多次入選國家地理頻道攝影競賽。一回，他將照片中的貓頭鷹客製成一件絕無僅有的黑色T-shirt。對他來說，這是他和貓頭鷹的相遇時刻、共同回憶；但對設計師來說，嘿嘿嘿，這應該有很大的商機喔!

人性化的海上實驗室 喬迪斯•果敢號（JOIDES Resolution）

文/林珮芸

初秋的基隆港很熱鬧，近來許多國際重要任務船舶不約而同停靠在北台灣，除了為台灣帶來更多國際研究的消息外，也提高一般民眾對「上船」的興致。鄰泊在長榮酒店正對面，喬迪斯·果敢號（JOIDES Resolution）在碧海藍天下看起來更像一艘工業船。甲板上的工程人員在烈日下勤奮地保養維修；暫停手邊工作的國際研究員，難得清閒地坐在戶外木椅眺望基隆，淡定地看著繁忙的港口，享受緩慢的南國步調。堤岸邊散發著既期待又興奮的氣氛，原來是果敢號與海洋大學教授的推動，開放一般民眾上船參觀，讓人們有機會可以一睹這艘國際重量探勘鑽井研究船的神秘面貌，也順勢宣傳海洋文化和地球科學的重要性。這是一場類Discovery頻道的工程真實秀，平時獨自工作的科學家也卸下重任親切地與民眾面對面，甚至回答學生的問題。

今年帶領上船導覽的專家是「國立海洋大學應用地球科學研究所」名譽教授李昭興，笑稱一年有三個月時間在海上的李教授開玩笑說：「我太太說我的工作跟漁夫沒兩樣，唯一的差別是我從不帶魚回家」，長期研究海洋科技桃李滿天下，這次帶了兩位博士班學生上船協助導覽，最重要的任務是將科學生活化，希望大家可以瞭解地球科學工作的重要性，當學習越多就越容易珍惜海洋的環境資源。「你知道在汪洋中的研究船如何可以固定船身嗎?」導覽一開始李教授笑容滿面地與參觀者互動。原來果敢號擁有比其他船更多的「動力定位系統」(Dynamic Position System)，共有12隻不鏽鋼側推器，只要船身被海浪移動超過0.5%就會自動修正回原定位置。站在側推器旁邊撲鼻而來的是濃濃的蒸氣味，一種像是洗衣完後的好聞水蒸氣溫度。

李教授又舉一個例子讓我們了解果敢號的研究任務，「這艘船探勘的深度高達5000公尺，這是多深的距離?台北101高度是500公尺，因此果敢號下鑽的深度是十座台北101」，喔~~聽到這樣的形容大家都稍微有點概念，也對果敢號的工程儀器產生更高的興趣。17000噸的聯合果敢號備有十二隻動態定位系統；而台灣的「海研五號」也不遑多讓，3000噸的船則具備一隻，對於地質探勘有重要的功效。「這艘船上沒有祕密」李教授解開聽眾困惑的迷思，「所有看到的東西都可以拍照，也可以發問」這時候所有中央大學的學生都笑了。「聯合果敢號」屬於深海鑽探船，效法兩百多年前英國探險家詹姆士．庫克(James Cook)船長率領HRM Resolution探索太平洋與南極地區的冒險犯難精神。最特別的是有七層樓高的果敢號同時具備有導航定位系統、深海鑽探機具及三個樓層的海上實驗室。

最明顯的特徵是聳立船中央高約62公尺的高塔，可連結長達9150公尺的鑽管，在水深8000公尺的海上鑽入海底地殼1000公尺。塔台下方有一個直徑7公尺的「月池」，鑽管就是透過這個圓形空洞往下施放。船上的12間實驗室提供科學家進行相關的化學、物理性質、岩心基本描述分析、微生物學、古地磁學、地球物理學等分析工作。當我們參觀到船上的實驗室時，不禁被眼前一禎禎厚重的磨石設備所震撼。李昭興教授說「從地底採集到的礦岩，為了研究方便，必須先切割成1.5公尺的長度；若是表面有軟泥物質也必須要先固定採集物才能送進實驗室分析」。

這時一位學生發問「若是採集物中含有甲烷怎麼辦?」針對這些安全性的問題，科學家一定會嚴加處理，首先進行準確分析後，再經過冷凍高壓處理才送回到實驗室。如果無法在海上完成的實驗，則必須以冷凍高壓的特殊儲藏櫃專程運到陸上實驗室。這種特殊的陸上實驗室在世界上只有三處 : 美國德州農工大學、日本高知大學和德國不來梅海洋環境科學中心。科學家必須遵循全球深海鑽探計劃的宗旨，研究出的結果在一年後就必須公開發表(one year policy)，並且和世人分享最新知識。船上的一百多位成員，大約三十位左右是科學家，三十位左右是鑽井工程師，三十位船員，大家用生命和熱情探索宇宙之間的秘密，而最終的目的是讓人類更了解我們所處的地球。這樣的無私和勇氣令人讚佩。

參觀行程中正在實驗室駐守的科學家Dr. David Divins ，也是李教授在德國農工大學唸書的同學，目前的職位是全球深海鑽探計畫駐Washington D.C的主任，平時忙於爭取更多經費來延續果敢號在海上龐大研究支出。這次專程來台灣。親切的在他百忙之中耐心回答年輕學子的問題，也邀請大家未來有機會可以上船一起工作、研究。至於海上的生活會不會太無聊呢?工作壓力過大如何紓壓?身經百戰的李教授笑著說「船上生活沒有那麼痛苦啦!現在的通訊網路很發達，在船上隨時可以連上網和路上的家人聯繫，甚至社交網站都沒有問題。24小時輪班的果敢號隨時供餐，每個月會有幾次大家會到甲板上的公共空間看著月光BBQ，海上生活也可以很愜意」原來海上漂流的樂子必須自己創造。除此之外，船內也有小型的會議室、圖書館、咖啡交誼廳、健身房、醫療室，各處設置監控銀幕，隨時都可以最新探查狀況。剩下的就是船員和科學家對宇宙地球無窮的好奇心和求知慾。

不同領域的生物學家主張人類是由猿猴進化而來，但果敢號的科學家相信「生命源自於海洋」，也相信人類的未來在海洋，雖然尚未找尋到取代能源的答案，但隱約預測，也許地底經過冷凍高壓後的天然氣水合物，有機會成為再生能源。果敢號契而不捨地勇敢前進、載著頂尖科學家的人工智慧，以人類終極的科技設備，即時採集、在地分析；動員國際間緊密的科學組織，為的是發現人類下一世代的文明和突破。果敢號不只是一艘科學研究船，它是肩負上帝使命新世代的諾亞方舟。

原文刊登於 國立海洋科學博物館 潮境季刊 2014.11 月號 封面故事船舶專題

航向希望和美好的未來 基隆望道號 LOGOS HOPE

文/林珮芸

2014年8月23日，一艘蘶峨巨輪停泊在基隆港西四號碼頭，時值中秋節連假，吸引無數親子､學校及愛書人上船，目的是赴一場充滿意義與美好信念的愛書博覽會(book fair)。由德國慈善組織「好書共享協會」(GBA ship運作)，現名為「望道號」(LOGOS HOPE)的郵輪實際上是國際慈善組織，效法哥倫布發現新大陸海上航行的方式，到世界各地進行深度協助與推廣教育的工作。1970年創立，現在船上有來自45個國家､超過400名不支薪志工；合力完成專業與貼近人心的任務。

LOGOS在希臘文來說，意思是「文字､思想､信條或講演」(word, though, principle or speech)，本此來首度來到台灣的望道號已經是第四代的郵輪，也是最新､最大､負有重要使命的國際郵輪。最廣為人知的其實是「海上書展」的譽稱。從1970年航行開始，已經造訪過150個國家，逾4千3百萬人次訪客曾登船參觀。一樓船艙內設置著媲美誠品書店的木質書櫃，不同的區域總共有超過5000本書，孩子可以坐在木質地板上輕鬆地翻閱圖書，或在遊戲區開心玩耍。望道號創立的目的是將知識傳遞到世界各地，因此一直以來，帶著書到世界各地貧困的地方，成為志工船員和當地人親近的橋樑。而世界另一端富裕的國家，望道號也以同樣規格進駐，透過晚會活動募款，讓更多人知道望道號致力的工作。

望道號是國際非營利性組織，賣書不是他們的目的；將有用的知識和技能帶到需要幫助社區､將希望和愛傳遞出去，才是這艘船的真正任務。因此參觀的訪客常常被那低廉､幾乎免費的門票所感動。船上的書多是英文，但也因到訪的國家而增添當地語言的圖書。無論到世界那一個國家，書的費用都非常便宜，目的就是希望人人可以享受閱讀的喜悅和改變。除了為孩子種下愛閱讀的種子，多元文化體驗也是望道號吸引人的地方。船上的志工多是剛剛從學校畢業的年輕人，在海上生活一年､環遊世界､學習一技之長､與不同國家的人交朋友…都是志工夢寐以求的誘因。但是最重要的，是願意幫助他人的渴望。

帶我們上船的兩位志工，分別是已經在船上超過四年的大男孩Nathan Le Roux和超過兩年的27歲女孩Cat Tse。「最特別的地方是望道號接受的多是年輕､尚未有工作經驗的年輕人；船上的工作必須講究高度的專業和安全性，所以我們都經過很長時間的受訓，例如說安全急救､基本船體維修､船的構造；甚至如何與不同文化的人相處都是課程的一部分。我們來台灣之前，就有台北志工為我們上兩天的行前特訓」Nathan睜著大眼睛笑笑說。很難相信Nathan在高中畢業後，上船卻擔任掌舵的重責大任。「我上船之前的工作跟攝影有關，我常潛水下海拍攝，但這些經驗到船上一點也沒有幫助。」不諱言在船上的工作雖然光鮮亮麗，但背後有很多不為人知的辛苦。

「開船很新鮮，只是開了兩年，加上時間日夜輪調對身體的負荷，很快就對工作感到疲憊。但又因為有機會和不同的人接觸，可以一直學習，此外，認同望道號的理念，所以我一直加簽合約。近兩年我改調到別的部門，這樣才不會太無趣」Nathan開朗地與我們分享。下船後的他一點也不擔心找不到工作，兩年的望道號的掌舵經驗讓他拿到許多國際證照，可以到任何一個國家開商務船(commercial ship)。對媒體公關Cat來說，也有相似的經驗「我一開始就選擇在辦公區負責媒體接待，每一個人都是志工沒有薪水，但是每到世界各地，當地人待我們如上賓，有一次我們在日本，居然收到貴重禮物。沒有錢但是感覺很富足」長髮的她父母是香港人現已移民至英國，Cat出生在英國，跨國文化是這群國際志工共通的語言。

望道號最重要的使命是服務(servant)，因此，每到一個國家都會選擇當地的弱勢團體進行約兩周的救援協助。例如菲律賓的貧民窟，孩子沒有乾淨的水喝；望道號的志工會下船幫忙汲井､架設淨水系統。對志工來說，將學習的理論應用在需要的實務上，更有服務的意義和價值。寓教於樂，救援的主題包括有愛滋､婦女就業､人道議題。望道號一路向前駛去，教會貧窮婦女縫紉等謀生技巧､難民區衛生知識､求知若渴孩子的教育啟發，最終的目的都是將「希望」(hope)帶給他人。無論生活有多苦，但只要秉持著熱愛學習､幫助他人､分享與服務的心情，生命就會充滿希望。

一般人一定很好奇，船上的書籍和食物如何補給。Cat笑笑說「我們從美國出發，書和食物都準備了一年份。不過一路上大家贊助的物資和糧食也夠我們吃(用)很久了」，原來從韓國離開後，望道號的食物櫃裡多了很多韓式泡菜；離開台灣基隆港也帶回吃不完的月餅。望道號每抵達預定的港口，固定是全員站在船艙上歡呼與當地人打招呼；但是不同的文化和民情也挑戰這艘船的智慧。「四月份我們到韓國時，恰巧遇到當地客船難發生的新聞，大家對於輪船有很大的陰影。所以當我們知道這個新聞，抵達時全員配帶黃絲帶以靜默的姿態。船上的慶祝活動也取消，這是我們對當地文化表達的一種尊重」Cat記憶猶新､不急不徐地說。

望道號教給船員的技能包括有:溝通技巧､危機處理､不同人格特性的問題解決方 是､跨文化視野､領導能力､倫理和求生的技能。這些同時是船上志工希望帶給當地人的視野。白色巨體的郵輪在蔚藍的海邊停泊，沉穩靜謐。下一站望道號即將前往高雄港和安平港。嶄新的閱讀體驗､濃厚的人道關懷､對於未來不放棄的希望和勇氣，將隨著船上的資深船長及年輕船員，航向往一個美好與和平的國度。

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本文刊登於 國立海洋科學博物館 潮境季刊 2014.11月號

船上設施

書庫

l  書展區展銷逾5,000種廉價書目，包括語言、科學、藝術、體育及烹飪等。書籍售價以可以負擔為原則，因應不同地方的生活水平而調整。

l  生命旅程展覽區

l  劇院

l  餐廳

l  國際咖啡閣

l  診所

l  生活體驗館，以互動設計使到訪客可以體會愛滋病患者的感受，及提高公眾對愛滋病的認識。

建造者     德國倫茨堡Nobiskrug公司

船廠編號  678

標識         IMO number: 7302914

目前狀態  服務中

購買日期:2004/4/19

Call Sign 9HA2851

註冊港口Valletta, Malta

建造年分 1972

生產地 德國 Rendsburg

技術數據:

噸位       12,519 GT (gross tonnage)

全長       132.5 m（434 ft 9 in）

全寬       21.06 m（69 ft 1 in）

吃水       5.20 m（17 ft 2 in）

甲板       9

艙位       492

書展區  610平方公尺

書庫    1100平方公尺

夜行觀察 看見美麗台灣 =專訪真理大學「環境教育暨生態保育研究推廣中心」陳冠綸

文/林珮芸
photo credit /陳冠綸

「四歲那場車禍影響我很大，變得比一般人敏感但也更樂觀」現齡23歲的陳冠綸說。畢業於真理大學「自然資源應用」系，相較一般學生，他更早清楚自己學習的方向和目標。「我很喜歡大自然，小時候就常和爸爸一起去爬山，每當到了排灣族的舊好茶部落，看到一片低海拔闊葉林的綠意，就感覺很開心」身高近180公分的陳冠綸有著媲美偶像明星的外貌，但是對於時下的物質奢華，卻一點也不感興趣。

「因為車禍所以我左眼看不到，頂多可以看到光」陳冠綸笑嘻嘻地說，當我再聽到他時常獨自一人開車到山上夜行觀察時，更嚇出一身冷汗。他不以為然地對我說：「我的專長是拍貓頭鷹，時常為了拍照在山上等一整夜，尤其野生動物聽到一點聲音就會跑掉，所以我通常一個人去」，第一次見到這位特別的大男孩是在屏東牡丹鄉東源溼地，當時的他隨著老師莊孟憲，長期在台南和屏東做田野調查。

出身屏東市但沒有原住民血統，不愛念書的他卻總是遇見鼓勵他的好老師。「我從小喜歡小動物，小學時一位老師送我一本動物圖鑑；那時我們喜歡養看起來很帥的甲蟲；至於被蛇咬我已經習慣了」輕鬆地說出這些話；高中時期因為失去求學的動力，和班上的同學調皮搗蛋，最後從屏東高中肄業，卻幸運地被麻豆的真理大學接受。雖然班上同學不多，但是這時候的陳冠綸如魚得水，待在實驗室的時間比在宿舍多。沒事向老師、學校借儀器、相機摸索，玩出興趣也玩出專業。

「我很希望可以成為國家地理雜誌的攝影師」對於動物攝影有很濃厚的興趣，也多次入圍國際攝影競賽，如刊登在國家地理頻道攝影作品 Photo contest 2014的一張照片，那是一張鼓著肚子的青蛙。標題是The Earth，說明為「自然的雄偉不僅僅是建立在巨觀的景色中，其渺小的事物反而更加的呈現出自然細膩的偉大」雖然只入圍未得獎，但陳冠綸對攝影越來越有自信。他說：「這張照片其實不是完美的生態攝影，因為角度沒有照出青蛙的明顯特徵。但我用的是Nikon D70s相機」，那是2005年推出的單眼相機，陳冠綸相信，十年前的照片到現在也可以很好看，他應該可以做到。

除了攝影，熱愛生態的他自學鳥類鑑賞，拿著圖鑑和朋友到台南海邊認識鳥類。

因為前輩林青峰老師的帶領，甚至對貓頭鷹產生了極大的狂熱。空餘時間到「特有生物研究保育中心」學習製作標本，延續動物的生命價值。「有時候農夫會灑農藥，誤食農藥的動物被毒死，如果不把牠們做成標本，讓更多人認識，這些動物的生命就宣告結束」長期在田野間調查，對於人類不珍惜自然環境的行為感到擔憂。「在田裡有時會撿到環頸雉，農夫也許不認得，但牠們是保育類動物」為了拍照也時常到玉山的塔塔加附近，卻聽到一般民眾大聲喧嘩將鳥類嚇走的情況。夜間觀察除了需要高度的專業外，安全更是挑戰。「有一次我在山上，一陣落石掉下，真的很危險」雖然口裡嚷著要小心，但是陳冠綸的腳步不曾停歇。

目前擔任真理大學「環境教育暨生態保育研究推廣中心」研究助理的他，不是在東源部落擔任課輔志工，就是土溝農村美術館分享對鳥的知識。「我喜歡拍照，也喜歡分享，我喜歡人們因為看到我的照片眼睛一亮，愛上自然的感覺」，青春正漾、充滿無限可能的陳冠綸，在戶外生態活動中，找到自己的方向與價值。環島很多次，珍惜台灣的土地，未來希望有機會可以到國外冒險。曾經將拍攝的貓頭鷹做成黑色T-shirt，當生態遇見好奇小子，會發生什麼好玩的事?我們都很期待，也許下一個國家地理雜誌攝影師會誕生在屏東，誰也不知道?!

後記:小時候的陳冠綸喜歡養各式各樣的昆蟲，有一天帶了蜘蛛的生態盒回家，引起媽媽大聲尖叫。學校老師曾經送他一本林青峰寫的動物圖鑑，但卻被媽媽藏起來，因為不希望兒子長大變成生態人。然而緣分很奇妙，長大後的陳冠綸卻跟著林青峰老師一起夜觀，一腳踏入貓頭鷹的世界。這是媽媽從來沒預想到的。

北國極地散發時尚耀眼光亮的丹麥海事博物館M/S Maritime Museum of Denmark

文/林珮芸

由瑪格莉特二世皇后支持，隸屬於文化部的丹麥海事博物館，前身於1915年落成；2013年後除舊布新，短時間成為丹麥最重要的海事博物館。聘請國際知名建築師事務所BIG集團(Bjarke Ingels Group)設計。BIG集團作品遍及全球，屢獲國際建築設計大獎，2010年「上海世博會丹麥國家館」、哥本哈根創新建築設計案「Mountain Dwellings」、「中亞無碳島」等皆為代表作。位於莎士比亞重要劇中角色丹麥王子哈姆雷特的故鄉，赫爾辛格的艾森諾(Elsinore)，海事博物館跨越古典和前衛，改變了丹麥傳統的樣貌。

利用前身在赫爾辛格(Helsingø)的老舊船艙改建，顛覆建築往天上聳立的概念，BIG設計的丹麥海事博物館是一個地下建築。不用填滿的方式，反而在建築中間留下大片的公共空間，以溜滑梯的流線一路下潛。穿越結構體的橋梁設置有大片的玻璃落地窗，儲存北國得來不易的日光；同時也與船舶身超過六十年的牆面銜接。鄰近源自於十五世紀的Kronborg Castle城堡，海事博物館蘊藏為這個老港口加入更多文化魅力的企圖。U型的甲板設計了斜面的地面和鋸齒狀的參觀通行道，不斷激發海浪衝擊甲板的動線。船底基層展示的是丹麥海事過去到現在的歷史。兩層樓矩形結構蜿蜒而上到達乾式甲板。

建築師Bjarke Ingels說:「用博物館的概念包裝老舊的甲板，不只保留了遺跡古物，也將更多的日光帶入深海內的建築中心」。從透明的玻璃窗往外看，依然可以望見毗鄰的古堡，時空交錯之幽情令人驚艷。除了結構建築，展覽內容也不可忽視，關於海盜的傳說、魚雷的知識，都可以藉由電子地圖和影像，追尋深海水面上和水面下的浪漫故事。無論是幾世紀前的海上貿易活動，還是現代依然活躍的商船交易，都可以在高互動性與活潑的展示中，發現新奇有趣的知識。

夢想當真正的船長?可以在展示區選擇自己一艘屬意的商船，按著夜晚星空的指引、循著水手身上的刺青印記，找到冒險刺激的線索。還渴望獲得更多關於水的體驗，何不駕著船直接向全北歐最大的「海洋星球」(Blue Planet)博物館前進。從哥本哈根市中心往北五十公里處，距離世界知名「路易西安那現代美術館」(Louisiana Museum of Modern Art)十公里，參觀者可以徒步方式，同時親近世界文化遺產Kronborg Castle城堡，也可以潛入海底看見湛藍一片的美麗新視界。

 文章刊登於 國立海洋科學博物館 潮境季刊 第四期 2014.11月號

回復海洋生生不息的永續 海洋守護者郭道仁

文/林珮芸 

2012年，在台北TED大會上，海洋攝影師、守護者、專業潛水教練郭道仁說:「就算站在這裡我也可以聽到浪潮的聲音」，永遠心繫著海底世界的他，絕對不放過任何可以潛水的機會。台灣東北角、綠島、澳洲、南沙都有他的蹤影。由一個潛水者，最初手執魚槍狩獵，到後來手持攝影機，郭道仁為台灣的海洋留下各類重要的畫面。「對我來說，海洋是豐盛、壯闊、巨大、美麗的」台灣水下世界的變遷，在他的眼中，衰敗的速度超乎想像。台灣四面環島，島嶼的生存不易和資訊不足，讓台灣的海洋文化遠遠落差世界其他國家數十年。長年到世界各地觀察的潛水教練郭道仁不勝唏噓地說:「台灣有的是海鮮文化，而不是海洋文化」背後揶揄台灣人多是在餐桌上認識魚，對於不同品種的魚類，唯一的想像也只有「吃掉牠」。

潛水資歷超過三十多年，到過一般人幾乎不可能到達的地方，水下100.9公尺的深度；在漆黑冰冷的海水中，發現了世界上新的魚種。多次與深海魚類近距離接觸的悸動，讓他決心將生命所有時間用來保護台灣的海洋。第一次到帛琉潛水，見識到海底魚類成群結隊、遮天蔽日地在人類身邊穿梭，溫馴地對待來自不同世界的人類，這樣的信任感和包容，讓郭道仁反思「人類為何用相反的方式對待魚類」。帛琉的國寶魚是拿破崙魚（ Napoleon Wrasse），也叫蘇眉魚，是熱帶珊瑚礁海域保育類的動物。郭道仁和這隻藍藍綠綠、碩大美麗的魚類在海底下卿卿我我；上岸之後，卻聽到漁民因為商業利益捕殺，心情低落無法言語。

綠島的海底明星大海鰻，平平、安安，因為潛水同好張鵬燕的長期親近，和人類培養了深厚的感情；卻因為當地人的唯利是圖，將海鰻捕殺販售。郭道仁不忍地說「一隻魚僅僅售價一千元，但是曾經有二十萬人到綠島觀賞過牠」。魚類與人類之間的感情，一夕之間化為泡沫。懷著對水下世界的熱愛及台灣海洋普查的熱心，郭教練常年在台灣各海域「跳海」，專職在台灣尚屬冷門的環境調查員，蒐集台灣海域各種資料。他說，海洋普查就像到森林看樹種，是觀察紀錄珊瑚礁分佈、種類及健康程度，和無脊椎甲殼類動物、魚類等環境指標的工作。海洋調查難度高，要注意氣候、潮汐、颱風、水的濁度，也需要船隻配合，調查員也須認識環境。親眼目睹台灣海洋的汙染和破壞，郭道仁覺得不能等政府行動，而要用民間的力量立刻開始復育。

郭道仁是第一位引進竹葉叢打造軟絲產房的推手，1998年他到馬來西亞潛水，發現當地海域以椰子葉製作成浮魚礁，引來數萬隻軟絲聚集依附及產卵。因而開始構思於台灣東北角金沙灣，以桂竹叢復育軟絲。復育的過程並不容易，曾經因為看見一隻海豚身上的肉被人類切割，遍體麟傷地回到海洋。那段時間，郭道仁和一群教練擔心地用各種方式保護軟絲的下一代，為的就是怕被岸上的漁民一網打盡。「我們好像得了被害妄想症，但事實證明我們做得很好，沒有被捕殺的危險」郭道仁苦笑說。

據說軟絲(萊氏擬烏賊)是聰明的動物，但是人類卻給牠一些不名譽的稱號，如「沒血沒眼淚」。軟絲媽媽安心地在保護區順利產下白色透亮的卵包，軟絲爸爸盡責地看守產房；兩週後，軟絲寶寶練習身上的發聲系統，四週後，健康的軟絲悠遊自在，對全心守護的海洋職人來說，這是最令人感動的時刻。「想像一下蝴蝶在花叢飛舞的畫面；或是音符在樂章上的舞動」 郭道仁長期在國外潛水的經驗是，只要提供一個安全保育的區域，魚類就可以安心繁衍下一代；而其他群聚的魚種也會順勢加入。海洋生物的豐富、奇特和多元，對人類來說，是上天給予的禮物。一次在深海與軟絲的面對面接觸，郭道仁切身感受到軟絲眼神中透露的信任和謝意，這種人與海底生物的心神交流，令人久久不能忘記。

海面上平靜無波，海地下卻是生機盎然，魚類要面對的生存條件並非一帆風順。不可預期的生物鏈威脅、颱風、漂流木、海地下垃圾的汙染，平安產下的魚兒若要順利長大，還有一段很長的路要走。唯一可以掌控的，是減少人類對海洋的破壞。郭道仁建議可以效法蘭嶼達悟族人對海洋的尊重，用古老的智慧與大自然和平共處。雖然近年有國際公約的規定，不可濫捕受保育類魚種，但是商業的炒作和人類口腹之慾，卻一步步破壞海底的生態平衡。台灣孩子普遍對海洋感到陌生懼怕，因為不熟悉所以看不清楚海底真正的面貌。每一隻魚類都有名字、每一種生物都有表情，郭道仁從海底朋友身上看見人類的渺小和狹隘。

法國導演盧貝松得獎電影《碧海藍天》精致的水底攝影，拍出了一種獨特的，幽闇中的微亮光線。是種由湛藍海水所包圍，閃閃發亮的光波，在陽光或月光折射下，成就了前所未見的迷人景致。而郭道仁用攝影記錄、用具體行動，帶我們進入海底洋流，安靜和自由的豐饒世界。

原文刊登於 國立海洋科學博物館 潮境 季刊(版權所有)

仿柳珊瑚 為軟絲打造六星級產房

文/林珮芸

給軟絲一個安心繁衍的家

每年六月春末夏初之際，台灣東北角基隆，望海巷海灣海域離岸約500多公尺的位置，正如火如荼地進行一場海洋盛會。水面上的民眾忙著到山上砍竹子、綁竹叢、將竹叢一綑綑沁在海水中；水面下約一公里處另一群潛水健兒，正手腳俐落地將沙包埋在海床下；將浮標放置在萊氏擬烏賊(又稱軟絲)習慣出沒的地方。空氣中瀰漫著蠢蠢欲動的期待和興奮，原來這是長潭社區連續九年來，數度為軟絲設置天然產房的人生大事。民國九十四年，一群關心海洋的潛水教練發現，台灣東北角的海洋汙染日益嚴重，不只漁獲量大幅減少，海底下觸目可見的垃圾和汙染源，幾乎破壞了海底生物長年居住的家園。

人稱活塞教練，本名為王銘祥，土身土長的基隆人，將人生所有的時光留在故鄉守護海洋，他說：「軟絲每到了產卵期，找不到可以覆卵的地方，情急之下只好隨便將卵包下在海底漂流的垃圾上，例如廢棄漁網。但這些汙染物隨著海流的拍打，無法提供足夠的保護，最後軟絲的卵有一半以上無法順利生長」，言語中透露出心痛與焦急。而首度引進仿柳珊瑚，以竹叢為軟絲造產房的重要推手，郭道仁教練在東南亞曾看過有人利用棕梠葉，仿造軟絲產卵喜歡附著的柳珊瑚隱密構造，以人為外力協助軟絲順利繁衍，覺得很適合台灣的狀況，所以開始召集同樣關心海洋的潛水教練一起投入。

生產前先淨灘

王銘祥說：「一開始受到很多阻礙，漁民也非常不能理解，覺得沙包和竹叢會影響他們捕魚的動線」，不諱言，有些反對人士會破壞好不容易安置好的沙包和竹叢產房。但是經過很多年的推動，也讓當地民眾看見軟絲復育的成果，當地漁民轉由反對到加入一起努力。時常往返綠島的活塞教練王銘祥爽朗地說:「人類破壞了魚類的家，就應該要還給牠們潔淨的家」，所以每在安置產房之前，潛水教練們帶領民眾，花費更大的力氣先到海底面將垃圾清出。目前在國立海洋科技博物館任職的研究助理江俊億說：「我們和長潭社區合作多次的淨灘活動，大家對於淨灘有一定的瞭解，但多數人不知道，將清出來的垃圾作分類，需要花兩倍的心力去完成」，海洋汙染的問題是陸地上看不見的隱憂，而垃圾會隨著洋流飄到更遠的地方，換句話來說，海洋垃圾汙染問題已經不是本地問題，而是國際間共同的難題。

八斗子的碧砂漁港，停滿了漁民賴以為生，每天必須看天吃飯，出海捕魚的大大小小漁船，漁船上看得見漁民艱辛生活的痕跡。生計和海洋守護之間如何取得平衡，是海科館和社區工作者共同面臨的問題。王教練時常在不同的環境教育課堂上呼籲，為海洋留一條後路；過去談的「保育」容易引起漁民的反感，所以現在他苦口婆心地解釋，讓魚類「永續」生存，漁民才是真正的受益者。六月軟絲復育的工作還沒完，從山上砍桂竹到安置產房；每隔一週都必須下海監測執行狀況。28天之後，還必須將即將待產的卵包移到接近水面的位置，增加軟絲的存活率。每年六月到九月，是軟絲繁殖期，這段時間也面臨台灣颱風的侵襲，東北角的海岸很不平靜，王銘祥嘆口氣說:「漁業真的是看天吃飯，並不是我們努力就肯定有收穫，有一年的颱風將我們辛苦安頓好的卵包都給打壞了，只好明年再來」。

海底政治角力

王銘祥接著指著海底繽紛充滿生命力的照片說：「以人為外力設置竹叢區，像是突然間在沙漠出現一個綠洲，所有生物都會立刻聚集過來，是生機也是殺機」。原來海底的世界和人類社會一樣，在美麗的背後暗藏無限政治角力。待產的萊氏擬烏賊毫無選擇地，將大量白透的卵包產在竹叢的葉縫之間，祈求隱密的保護可以讓寶寶平安長大；而一旁虎視眈眈的白鯧及其他饑餓的魚種，正亟欲飽餐一頓。這時候就必須要將各階段的卵包放置在安全的位置，定期地訪視、定期記錄、定期監控任務是否到位，人說「懷胎十月大不易」，對這群專業的潛水教練及海洋守護者來說，看見軟絲健康快樂地長大，就是他們最感動的時刻。

萊氏擬烏賊(英文名bigfin squid)是一種大型的槍烏賊。屬於軟體動物門的軟翅仔，外型有點類似花枝，眼睛也是所有鎖管家族中最大的，洄遊行動與暖流水系的消長有密切的關係。成魚最大體重可達5.6公斤，游泳時兩側透明肉鰭飄逸，像是古裝仕女水袖般地清麗動人；色澤動人的軟絲寶寶，第一個明顯特徵是兩顆古溜精巧的眼睛，在水底無辜地看著你。對於一般人難以分辨軟絲和其他頭足類，研究助理江俊億用圖示說明：「首先，可以用十足或八足來分；八足是章魚類，十足是魷魚、花枝及鎖管類。第二，若沒有眼膜便能判斷為魷魚；再根據碳酸質內殼的有無及肉鰭長短，進一步區分: 烏賊(花枝)、軟絲、鎖管(小管)、透抽(真鎖管)」。聽起來很容易，下回到魚市場可以試著自己分辨看看。

來自大海的禮物

台灣四面環海，島民的生活與海洋密不可分，基隆八斗子是燈火漁業的作業基地，辛苦的漁民必須要在夕陽下山前，將漁船就定崗位；然而疏忽永續發展的結果是，漁獲越來越少，漁獲種類也日漸減少，漁燈繁華但真實的人生仿彿看不見未來。長潭社區的居民在社區工作者的支持鼓勵下，終於瞭解倚海為生，必須珍惜上天給予寶貴的海洋資源。淨灘、軟絲復育成功的案例，讓這個名不見經傳的小鎮漸漸廣為人知，甚至可以將經驗與國際交流、分享。在地年輕人看著上一代討海人、愛海人願意用生命交換海洋的未來，帶著他們一起向大海學習。我們想起1955年，西方的飛行探險家林白夫人，一個人遠離群居，在海邊沉思靜禱，寫下了世紀經典散文《來自大海的禮物》，大海至柔至剛，生生不息，但願水面上和水面下的世界同樣富饒、同樣精彩。

原文刊登於 海洋科學博物館 潮境 季刊 (版權所有)